镗孔出现锥度，镗杆挠度和走刀方向要一起看
细长镗杆在径向力下向回转中心让刀，孔径变小，让刀沿轴向并不均匀。锥度方向若随走刀反向而反过来，主因是挠度；不跟着反，就要查机床几何。
切断刀宽度和进给不匹配时，刀头容易折断
切断刀又窄又薄，切削力随宽度和进给增加，抗弯能力却对厚度非常敏感。进给相对刀宽过大或过小都会折断刀头，断口形态可以把原因分开。
车刀刀尖高于中心，端面会留下凸台
车刀刀尖高于回转中心时，端面车削走不到轴线，中心会留下一小块凸台。凸台直径与偏高量对应，和刀尖偏低、刀尖圆弧以及端面凹凸不是同一类痕迹。
车床主轴径向跳动变大，轴承预紧和卡盘定位锥面都要查
主轴径向跳动变大时，轴承预紧退化和卡盘定位锥面贴合不良都会把回转中心推偏。测点放在主轴端部还是卡盘体上，两类原因才能分开。
混凝土搅拌车叶片磨损后，出料残留会明显变多
搅拌筒叶片磨矮以后，反转卸料时物料从叶片与筒壁的间隙漏回，推不到筒口。出料残留因此明显变多，而且会在筒内越积越结。
摊铺机熨平板不加热，温度不均时路面会拉裂
熨平板要把底板加热到接近混合料温度，冷板会把沥青膜拖开，路面拉裂。某一路不加热时，温度不均，拉裂就留在对应的冷区，而不是铺面整体发裂。
压路机振动不起，偏心块和液压马达要分开查
振动轮里的偏心块要转起来才有离心力。液压马达不转时轮子不会振；马达在转而偏心块脱落或停在零偏心，同样没有振动。两处要分开查。
装载机铲斗收不起，转斗缸内泄和多路阀泄漏感觉类似
转斗缸内泄和多路阀泄漏都会让收斗无力、停不住，手感很像。差别在油缸口能否建立起压力：阀泄漏时压力上不去，缸内泄时压力到了活塞仍在退。
叉车货叉裂纹多从根部圆角开始
货叉是悬臂梁，弯矩在根部圆角最大，疲劳裂纹也从这里的受拉表面开始。叉尖弯矩小，那里多见撞击和磨损，很少是这条裂纹的起点。
叉车门架下降抖动，下降阀节流和油缸内泄要分开
门架下降靠自重把油缸里的油经下降阀排回油箱。阀口流量不稳时下降一顿一顿，油缸内泄则是阀关死后仍然缓慢下沉，两种现象要分开。
施工升降机防坠器动作后，必须复位才能再运行
防坠器超速动作后，离心机构和制动件停在自锁位置，控制回路也常被断开。不把机械和接点都复位，吊笼不能恢复到可监测超速的运行状态。
卷扬机制动轮拉伤，制动带调整过紧是常见原因
制动带调得过紧，松闸后仍有局部贴着制动轮，运行中持续干摩擦，轮面就被拉出周向擦伤。间隙退够以后，这种运行中的拉伤才会停。