管道泵进出口直接承重，轴承座会慢慢走位

管道泵的进出口在一条直线上，泵体夹在管道中间。法兰用来连接和密封，不是用来当支架。管道的重量、热胀冷缩的推力若直接压在进出口上，这些力会通过泵壳传到轴承座。轴承座靠止口和螺栓保持与泵壳同心。长期受力以后，止口会微量错动，螺栓也会松弛，轴承座就慢慢偏离原来的位置。偏离是累积的，不是某一次受力就永久定型。

走位是怎样一点点发生的

力并不是一下子把轴承座推歪。每次管道升温，推力把泵壳顶弯一点点，降温时又不能完全回到原处，止口结合面来回蹭。蹭过许多次以后，轴承座相对叶轮中心线的位置就变了。联轴器的对中数据会比安装时差，而且是越运行越差，不是某一次检修突然变坏。冷态测量已经偏离，就不是临时的热膨胀。热膨胀冷下来会回去，止口蹭过的错位冷下来仍在。

位置走了以后，轴承受力不均，温度慢慢升高，机械密封或填料的泄漏也慢慢加大。叶轮和口环会出现单边摩擦，电流略升，振动以转动频率为主。因为走位很慢，运行人员往往觉得泵还能用，直到密封突然漏大或轴承异响才停下来。把历次对中数据连起来看，才能看出是在慢慢走，不是某天突然撞歪的。没有历次数据时，止口上的周向亮痕也能说明曾经反复错动。

判断管道是否在给泵加载，可以在停泵降温后松开进出口法兰。法兰开口明显弹开或错位，说明管道在强迫泵壳变形。此时轴承座止口上常能看到发亮的摩擦痕迹，垫片也有被挤出的迹象。法兰松开后位置不动，走位就不是管道承重造成的，要改查地脚和轴承座本身的紧固。法兰不弹开，泵壳就没有被管道强行掰弯。

进出口只要有一端没有独立支架，另一端的力也会传到泵上。两端都悬空时，泵体等于一段管子，轴承座承受的弯矩最大。支架加在离法兰很远的地方，法兰根部仍然吃力。支架应托住靠近泵的管段，让法兰螺栓只承担密封，不承担管道重量和热胀推力。支架离法兰太远，法兰根部的弯矩仍然会传到轴承座。

和地脚松动、水击冲击分开

地脚螺栓松动时，位移发生在泵脚和底座之间，轴承座相对泵壳的止口可以仍然完好。百分表打在泵脚上，松动的是底脚。管道承重造成的走位，底脚可以是紧的，偏移出现在轴承座和泵壳的结合面，重新把紧地脚螺栓也找不回同轴。要分清走动的是哪一个结合面。底脚紧、止口亮，就是轴承座在走，不是整台泵在底座上挪。

水击或强烈撞击是突然把泵推歪，法兰泄漏、支架变形会在一次操作后立刻出现。管道长期承重则是对中数据逐月变差，没有一次明显的冲击。初始安装就没有对中好，是从试车第一天振动就大，不会随着运行月份继续走。看偏差是从第一天就有，还是一个月比一个月大。逐月变大的偏差才符合管道长期承重，第一天就大的是安装问题。

电机自身发热膨胀会在热态改变对中，冷下来又恢复，这种变化是可逆的。轴承座被管道推着走位，冷态复测仍然偏，而且偏向与管道推力的方向一致。热态、冷态各测一次，可逆的归膨胀，不可逆的归走位。只在热态下重对中，冷下来又被管道顶回去，密封还是会漏。可逆的偏差留在热态补偿里，不可逆的偏差必须先卸掉管道力。

软垫片被挤出、法兰面被拉歪，也会使泵壳受力，表现和管道悬空相似。更换垫片以后若法兰仍弹开，就是管道没有支架，不是垫片太软。垫片换硬了却不给管道支撑，轴承座仍会走位，只是走得慢一些。垫片和支架是两件事，不能互相代替。垫片再硬，也代替不了管道自己的支点。

处理时要先给管道加独立支架，让进出口法兰不承受管道重量。然后检查轴承座止口有没有磨损，止口已经椭圆就不能只靠拧紧螺栓找正。重新对中以后，应在管道升温后再测一次，确认热态也不会把轴承座顶走。止口亮痕不消除，新的对中保持不了多久。椭圆的止口会让轴承座在拧紧以后又滑到旧位置。