液环真空泵真空度上不去，工作液温度是主因之一

液环真空泵靠偏心安装的叶轮把工作液甩成一圈液环，液环和叶轮之间的容积变化完成吸气和压缩。液环不但是密封，它自己的饱和蒸汽也会占据被抽空间。工作液温度升高，蒸汽更容易出来，泵能达到的真空度就被这股蒸汽限制住。温度常常是真空上不去的主因之一，但不是唯一原因。

闭式循环里，工作液把压缩热和凝结热带走，再经冷却器降温后回到泵里。冷却器结垢、冷却水不足或液环流量太小，工作液会越来越热，真空度随运行时间慢慢变差。刚启动时真空正常，运转一段时间后变差，又和液温上升同步，就应先看冷却，而不是先判断叶轮间隙已经磨大。

液温限制真空和工作液量

把冷却水开大或暂时补进温度更低的工作液，真空度如果马上回升，就可以确认刚才的限制来自液温。补进冷液以后真空没有变化，液温表却已经下降，原因就转到漏气、液量或间隙上。这一步用温度的变化换真空的变化，能把热的影响单独看出来。

工作液太多时，液环把叶轮里的有效空间挤掉，抽气量下降，功率变大，真空度也可能变差。工作液太少时，液环封不住叶轮端面，气体在泵内循环，真空上不去，还会发出不均匀的声音。液量问题在启动后很快表现出来，不需要等液温爬升。液温问题则是随着时间变热才出现。

工作液太少和液温高可以互相加重。液量不足时，同样的压缩热集中在更少的液体上，温升更快，蒸汽也更多。只加大冷却面积、不恢复液量，温度可能降一些，密封仍不完整。液位或供液压力要和温度一起看，不能看见温度高就把其他项都解释掉。

不同工作液在同一温度下产生蒸汽的倾向不同。改用更容易挥发的液体以后，即使冷却器工作正常，真空度也会比原来差。这不是泵磨损。核对工作液的种类有没有被换过，再比较温度。种类没变、只是温度升高，才按冷却能力处理。

吸入漏气和泵内间隙

吸入管路、法兰或阀门盘根漏气时，泵本身能达到的真空被源源不断的空气破坏。把泵的进口阀关死，若真空度很快升到正常水平，漏气在阀门上游的系统里。进口关死后真空仍然上不去，问题在泵、工作液或泵自身的轴封。这个试验要在工作液温度已经正常时做，否则液温会把结果搅乱。

叶轮和分配板的间隙磨大以后，气体在泵内从排出侧漏回吸入侧，真空度和抽气量一起下降。这种下降从启动就存在，补冷液也只能改善一点，关死进口仍然抽不深。液温造成的下降能用降温恢复，间隙造成的下降不能。两者同时存在时，先把液温降到正常，剩下的差距再归到间隙。

工作液被工艺气体污染、里面溶解了可凝或可挥发的成分时，液环一旦减压就会放出气体，真空度上不去，看起来很像温度高。把工作液更换成干净的新液以后立刻好转，而新旧液温度相同，就可以确认是液体本身被污染，不是冷却器能力不够。污染的液体还会在冷却器里结垢，随后真的把温度也抬高。

排气口堵塞或分离器液位过高，排出不畅，泵内背压升高，真空度也会变差，电机电流上升。这时工作液温度可能正常，进口关死试验也不理想。检查分离器液位和排气是否通畅，能把背压问题和液温问题分开。液温高时电流不一定明显升高，排气不畅时电流和排气温度常一起升。

冬季液温很低，真空度很好；夏季同一系统变差，若吸入侧没有新的泄漏，优先恢复冷却器的换热。把夏季的变差当成叶轮磨损去解体，间隙往往仍在允许范围内，装回以后到了热天仍然抽不上去。季节之间的差别，首先对液温做一次升降试验。

真空上不去时，先看工作液温度是否随着运行升高，并用补冷液或加大冷却看真空是否跟着恢复。温度正常以后仍不够，再关进口阀区分系统漏气和泵本身。液量、液体种类和排出是否通畅夹在这两步之间核对。液温是主因之一，要靠它变化时真空是否跟着变化来确认，而不是看到真空差就认定是热的。