调节风门叶片脱落，开度指示和实际阻力对不上

指示跟着轴走叶片不一定走

调节风门的开度指示来自轴的转角或执行器的行程，默认叶片用销、键或螺栓固定在这根轴上，轴转多少，叶片就转多少。叶片脱落以后，这个默认不成立。轴和执行器仍按命令转动，指针或开度反馈跟着变，叶片却留在脱落时的角度，或者掉在管道底部。控制系统认为阻力已经改变，气体实际遇到的阻力却没有跟着指示走。

命令开大而风量、风机电流、风门前后压差都不变，是脱落的典型组合。指示从关到开走了一个全程，压差曲线却是平的。正常风门在同样的全程里，压差应随开度明显变化，电流也跟着变。指示在动、阻力不动，说明运动没有传到叶片。反过来，指示也不动，要查的是执行器或信号，而不是叶片已经脱落。两条链路停在不同的环节。

叶片没有完全掉下去、只是销子松了时，会在气流里晃动。指示可以停在某一开度，阻力却忽大忽小，风机电流跟着摆动。这种对不上表现为指示稳定而阻力不稳。完全脱落后则是指示变化而阻力稳定。两种都是叶片不再被轴可靠带动，差别在叶片是卡住了还是还在飘。打开检查门看叶片是否随轴转动，比继续在画面上改开度有用。

脱落的叶片横在管道里，等于一块不可调节的挡板，系统阻力停在一个意外的数值上，风机工况点被固定在错误位置。若叶片掉成接近全关，风量会突然变小，之后无论怎么把开度指示开到最大，风量都回不来。操作人员容易判断成执行器坏了或风机性能下降。执行器连杆若仍在动作，就可以排除执行器不动，剩下的是叶片没有跟着动。

阻力和开度因此脱节

执行器失灵时，命令变化但连杆和轴都不转，开度指示若取自执行器反馈，指示也不变，现场看连杆静止。叶片脱落时连杆是动的，只有风门内部的板不动。到现场看连杆，就能把两段故障分开。连杆动而风量不动，故障在轴与叶片的连接。连杆不动，故障在执行器、气源或信号。不要在连杆还在摆动时去更换整台执行器。

只是指示机构松脱、叶片仍固定在轴上时，现象相反。风量和压差随操作变化，指针却不动或乱指。此时实际阻力是正常的，错的是显示。叶片脱落是显示在变、阻力不变。操作一次，同时看连杆、听风门内有没有板的转动声、看电流，三项里哪一项不跟随，故障就在那一段传递链上。三项一起跟随，风门就不是工况异常的原因。

风门叶片被异物卡住时，轴可能被执行器带着在连接处打滑，指示走到新的开度，叶片停在被卡的位置，结果也像脱落。区分在于夹块是否还跟着轴转。夹块跟着轴转而板不转，是板与夹块分离，属于脱落。夹块本身不转、执行器在空转，是卡住或销子在轴上打滑。打滑会在轴上留下磨亮的印。脱落能看到板和夹块分开，异物还在阻止板运动时也能看见。

多个叶片用连杆连成一组时，其中一片脱落，其余叶片仍随轴转动。开度指示反映的是轴，也就是其余叶片的位置，脱落的那一片变成固定阻力。总阻力与指示有偏差，但不是完全不跟随，因为其它叶片还在起作用。检查时要逐片看，不能看到主轴在转就认为每一片都在转。某一片固定不动时，该片前后的局部风速会明显偏离其余通道。

风门装在风机进口时，叶片脱落造成的阻力变化会直接移动风机工况点，还可能使进气偏流，振动上升。指示开大而振动和偏流依旧，说明造成偏流的那片板还在老位置。装在支管上的风门脱落，则主要影响那一支的风量，总管压力变化不大。根据风门所在位置选择看总管还是支管，才能找到对不上的那一处阻力。总管正常、单支不足，应打开那一支的风门检查叶片。

修复后应在几个开度上核对指示、叶片角度和压差三者一致。只把叶片焊回轴上而不核对，可能焊在了与指示不符的角度上，开度仍然对不上阻力。核对时从关闭做到全开，压差应平滑变化，没有指示在走而压差不动的区间。存在这样的区间，说明行程里仍有一段叶片没有跟随。跟随恢复以后，电流和风量才可以重新用来判断风机本身。