气割断面倾斜，割嘴高度和切割速度不匹配

气割断面倾斜，是切口上下缘不在同一条垂线上。割嘴离开板面过高时，切割氧流在到达下缘之前已经散开，下缘被多切去一截。行走速度过快时，氧流来不及在垂直方向把金属吹透，下缘落后于上缘，形成后拖，断面就沿着行走方向变成斜面。高度和速度不匹配时，两种斜面会叠在一起。看纹路是左右不对称，还是前后拖斜，才能分开。

正常断面上的切纹应当接近垂直，上下缘的宽度差很小，上缘只略有熔化。切纹若从顶部就开始向后倒，是速度。下缘比上缘宽出一截、切纹却还比较陡，是割嘴过高、氧流发散。上缘被烧圆、挂渣很多、切纹几乎没有后拖，则是速度过慢或预热过强。三种断面不要都归成割嘴该换。

割嘴抬得过高，氧气流在下缘散开

切割氧从割嘴喷出后有一段比较集中的长度，割嘴太高，板面落在这段之外，气流变宽，能量分散，下缘切割变钝甚至切不透。断面因此上窄下宽，或者下缘缺一块。把割嘴降到气流仍然集中的高度，斜度会减小，行走速度可以先不动。割嘴过低则会把飞溅堵进孔里，上缘过熔，这是另一个极端，不是把高度降得越低越好。

割嘴端面被飞溅堵死一部分时，氧流本身就是歪的，即使高度合适，断面也会向一侧倾斜。这种斜面左右不对称，和气流自然发散造成的上窄下宽不同。用通针清理以后斜度消失，高度和速度都没有改，原因就是嘴孔。嘴孔扩大或失圆，气流同样偏斜，清理已经没有用，需要更换割嘴。看斜面是两侧都有还是只偏向一边，再决定降高度还是换嘴。

速度过快，后拖把断面拉斜

速度提高以后，切割氧在每一处停留的时间变短，下缘金属还没被吹掉，割嘴已经向前走了，切纹向后倾斜，这就是后拖。后拖过大时，下缘甚至没有切断，断面是一个沿行走方向的斜面。降低速度，后拖变陡，斜面回到接近垂直。若降低速度以后下缘仍然比上缘宽，剩下的就是割嘴高度或气流发散，而不是速度。只降速度不降高度，发散造成的斜面还在。

速度过慢时，预热火焰在上缘停留过久，上缘熔化塌边，切缝变宽，熔渣挂在下缘，切纹却很陡。这和过快的后拖方向相反：一个是上缘坏、纹路陡，一个是下缘落后、纹路斜。把过慢误当成过高去降低割嘴，塌边会更重。把过快误当成过慢去加速，后拖会更大，板可能切不透。先看切纹是陡还是倒，再动速度旋钮。

板厚增加而速度和高度仍按薄板设定，氧流走完厚度时已经分散，后拖和发散会同时出现。厚板需要更慢的速度和仍然贴住板面的气流。只加预热火焰不加切割氧压力，上缘更热，下缘还是切不透，斜面不会消失。厚板断面若上缘良好、下缘后拖严重，欠的是切割氧的穿透时间，不是预热。预热过强的标志是上缘圆角，不要和后拖混在同一项调整里。

割嘴不垂直于板面，会切出一个方向固定的斜面，切纹可以仍然较陡。这个斜面不随后拖的行走方向改变。把割炬摆正，斜面消失，速度和高度都不必动。后拖造成的斜面总是朝行走的反方向，反过来走一刀，斜面的前后方向会反过来。几何上的割嘴歪斜不会因为反向行走而调头。用反向再切一刀，就能把装夹歪斜和速度后拖分开。

氧气压力过低时，吹渣能力不足，表现接近速度过快，后拖变大。压力过高，气流紊乱，上缘出现沟槽。压力和速度都会改变后拖，所以改速度之前要确认压力还在这种嘴号和板厚的范围内。压力已经正确、只有加速以后才出现后拖，才是速度。压力不足时，把速度降到很慢仍然拖尾，就不要再从行走机构上找原因。

下缘变宽而切纹还陡，先降低割嘴，并检查嘴孔是否偏吹。切纹明显后倒，先把速度降到后拖收回来。上缘塌圆、挂渣，是太慢或预热过强。反向切割以后斜面调头，是后拖；斜面不调头，是割嘴本身歪了。四种子断面对应四处，不要用一个更低的高度去掩盖速度和嘴孔的问题。