切削液发臭，浓度下降和杂油混入会让细菌快速繁殖

切削液发臭，尤其是停机过周末后一开泵就有臭鸡蛋气味，通常是细菌，不是原液在桶里自己坏了。浓度降到抑菌成分不够用，或者杂油把液面封死、液箱变成厌氧环境，细菌都会快速繁殖。两种情况最后都臭，液面上看见什么、折光仪读数是多少，并不是同一件事。桶里的新液没有臭鸡蛋味，臭味是在机床液箱里产生的。

需要氧气的细菌和霉菌更容易结成黏液，气味发霉。杂油膜下面和死角里的厌氧菌会放出硫化氢，那就是臭鸡蛋味，常在周一早晨泵还没循环开时最冲。先分辨是霉味还是臭鸡蛋味，再决定是查菌膜还是查封住液面的油。气味已经把两类生物分开了。硫化氢要在缺氧时才大量出现，所以油膜和死角比敞口液面更关键。

浓度掉下去，抑菌成分先不够

只加水不加油、硬水补液很勤，或者液温高、蒸发后只补清水，浓度都会掉。掉出推荐窗口后，原液里的抑菌成分被稀释，细菌增殖变快，乳液看起来仍可能是乳白色。液面几乎没有浮油、折光仪读数明显偏低，就属于这一路。要把严重腐败的旧液清掉，再按比例重新配，而不是只往臭液里倒杀菌剂。杀菌剂往往接触不到管壁上的生物膜，菌还会从膜里重新释放出来。

杂油滴混在乳液里会把折光仪读数抬高，数字看起来还在范围内，真实浓度其实已经低了。应把样品静置，撇掉上面的油，再读下面的乳液。读数偏高同时又有一层厚油，不能当作浓度合格的证据。按这个虚高读数继续只加水，抑菌成分会更稀。静置前后读数差得越多，说明混进的杂油越多，不能按撇油前的数补液。

杂油封住液面，下面变成厌氧

导轨油、液压油和齿轮箱泄漏的油漂在切削液表面，油膜把氧气隔开，厌氧菌在界面和液箱下部大量繁殖。油膜下面的乳液浓度仍可能正常，气味却已经很重。要找到泄漏并撇油，而不是把浓度加到很高去压住气味。浓度高到足以对抗一层密封油膜时，往往已经引起皮肤刺激和泡沫。撇油若不堵住泄漏点，油膜当天就会重新盖住液面。

液面无油、读数偏低、臭鸡蛋味，走浓度和抑菌这一路。油膜明显、撇油后下面的乳液仍在窗口内，走杂油这一路。两件事经常叠在一起：既有泄漏，又长期用清水补液。只撇油不恢复浓度，或者只加浓不处理油膜，另一条路还开着，过几天气味会回来。只做其中一件，气味减轻几天后又会出现，因为另一条路还开着。

细菌产酸，感染后酸碱度会下降，这和换了一个品牌原液带来的气味不同。霉菌则是管路和机床内壁上的黏液，气味发霉而不是臭鸡蛋，有些只针对细菌的药剂杀不到它。液面干净、没有油膜，壁上却有滑腻生物膜，应按霉菌处理，而不是再找一处不存在的液压泄漏。生物膜摸上去发滑，油膜是油腻的，两种手感不要混成一种脏。

周末不循环的管路、泵搅拌不到的箱角、排屑器里泡着的湿屑，都会成为局部腐败的源头，再把整箱重新污染。液面看起来还好，屑箱却很臭，源头在滞留的屑和死角。只把干净液箱的浓度调高，屑不清除，菌种还在，新液很快又被带臭。湿屑在排屑器里过夜，本身就是一块缺氧的培养基，第二天会把菌带回液箱。

泵停着时氧气被耗尽，厌氧气味在开机时最重，循环一会儿会淡一些，但并不等于已经治好。每到周一臭、转了一小时又减轻，说明周末滞留加上低浓度或油膜还在。整个星期无论循环与否都臭，菌群已经在箱里站住，需要清洗液箱和管路，而不是只把浓度设定值提高一档。循环只能把气味暂时冲淡，并不能把管壁上已经形成的生物膜去掉。

杂油和乳液自身析油也不一样。浓度过高或水质过硬时，原液里的油会析出来，液面发奶油状，润滑变差，起初不一定有臭鸡蛋味，细菌随后才会跟上。刚换新液、还来不及发生泄漏就出现油层，更像析油。液压油通常颜色更深，并且出现在已知的漏点下面。两种油层的处理方向相反。漏点下方的油若和液压站颜色一致，应顺着漏点回查。