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品牌:河北翰祥铝包钢绞线
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高铁供电系统钢芯铝绞线
耐疲劳应用：接触网辅助导线采用JL/G1A-120/20型，通过100万次振动测试，适应列车高速运行风压。
增容节能改造场景钢芯铝绞线
老旧线路增容钢芯铝绞线
技术方案：将常规导线更换为JL(GD)/G1A-240/30高导电率导线（导电率63%IACS），载流量525A不变时电阻损耗降低2.2%。
经济性：河南电网改造后年节电221.48万kWh。